齿轮齿面的失效形式有很多种，最常见的有点蚀，胶合，磨损，重载冲击变形，断裂等等。齿轮齿面的电蚀也是一种常见的齿面失效形式，有些不易判断，尤其是小电流形成的条状花纹，不太明显时，我们或许会认为是齿面润滑失效而造成的磨纹。

电蚀失效的产生：u非接触式放电电蚀；u接触式放电电蚀。

表现形式：宏观目测，条形花纹；微观外貌，云形花纹；微观外貌，河滩形花纹。

电蚀的三个小的阶段：n通道的形成；n通道膨胀与气泡形成；n通道位形与气泡扩展。

电蚀形成机理：在轮齿接触线上电流击穿很薄的润滑油膜引起火花，造成局部表面熔融，形成电蚀失效。齿轮传动的齿面是不断啮合分离的，齿面之间的距离是由大到小，在由小到大不断变化的。当齿面间距减小时，电场强度就会增大，两齿面之间都有许多凸缘，当两齿面上的凸缘还未相对接近时，可能放电已经产生，它会击穿油膜，形成放电通道，在这个过程中，有可能两齿面已经接触，产生接触电蚀，代替非接触式电蚀，并且产生电蚀磨损现象。